BITNews.id – Mobil hidup sebentar lalu tiba-tiba mati sering menjadi kendala bagi pemilik kendaraan mobil. Apalagi jika hal tersebut terjadi saat kamu sedang berkendara di jalan raya, tentu hal tersebut akan sangat mengganggu.
Mobil sering mati mendadak bisa terjadi karena beberapa hal. Nah, pada artikel ini Lifepal akan membantu kamu untuk mengetahui apa saja yang menjadi penyebab utama mobil sering mati mendadak.
Yuk, simak penjelasannya berikut ini.
Jika mobil kamu hidup sebentar lalu mati, satu-satunya cara untuk memperbaikinya adalah dengan mencari tahu penyebabnya terlebih dahulu.
Meskipun kamu dapat melakukannya sendiri, sebaiknya biarkan mekanik yang menanganinya apalagi kalau tidak terbiasa dengan seluk beluk mobil.
Berikut adalah penyebab utama mobil hidup sebentar lalu mati.
1. Mobil hidup sebentar lalu mati karena karburator buruk
Perangkat ini menggabungkan udara dan bahan bakar dalam rasio yang tepat untuk pembakaran. Karburator yang buruk, seperti rusak, atau kotor kemungkinan akan membuang rasio udara dan bahan bakar.
Hal inilah yang menyebabkan mobil tidak mau menyala.
2. Kebocoran vakum
Kebocoran vakum terjadi ketika ada lubang di sistem asupan udara kendaraan di belakang sensor aliran udara massal atau sensor mass air flow (MAF).
Kebocoran ini memungkinkan udara yang tidak diukur masuk ke dalam mesin, mengacaukan rasio bahan bakar udara dan menyebabkan mobil tidak mau hidup.
3. Mobil hidup sebentar lalu mati karena ada masalah pada sistem alarm
Mobil tidak bisa hidup bisa disebabkan oleh sistem alarm anti-maling yang saat aktif, tidak akan mengirimkan daya apapun ke pompa bahan bakar.
Tetapi jika kamu memiliki kunci mobil yang tepat, sistem anti maling tersebut harus dimatikan setelah kunci kontak diputar ke posisi on.
Namun saat tidak dimatikan, alarm mungkin terpicu sehingga menunjukkan bahwa alarm itu aktif di dasbor mobilmu.
4. Sensor MAF kotor atau rusak
MAF atau sensor aliran udara massal mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin mobil kamu dan cukup sensitif. Penumpukan kotoran dan oli yang dapat melewati filter udara engine dapat dengan mudah mencemari sensor.
Apa yang terjadi kemudian? Sensor MAF yang kotor mungkin sering membaca pengukuran udara yang salah, yang akan mengacaukan rasio bahan bakar udara, dan mobil tidak bisa dinyalakan.
5. Masalah pengapian
Penyebab mobil tidak bisa hidup lainnya adalah karena ada masalah pada sistem pengapian mobil kamu seperti busi rusak, aki mobil lemah, aki terkorosi, saklar pengapian rusak, atau koil pengapian rusak.
6. Mobil hidup sebentar lalu mati karena kekurangan bahan bakar
Alasan paling umum dan jelas mengapa mobil tidak bisa dinyalakan adalah kekurangan bahan bakar di mesin mobil kamu.
Ini terjadi karena tidak ada cukup bahan bakar di rel bahan bakar, dan tidak ada tekanan bahan bakar untuk menjaga mesin tetap hidup.
7. Kebocoran pompa bahan bakar
Jika ada kebocoran pada pompa bahan bakar, itu akan menimbulkan masalah untuk proses pembakaran internal karena mesin selalu membutuhkan jumlah campuran udara-bahan bakar yang tepat untuk penyalaan.
Sangat penting agar hal ini tidak terjadi dan tidak menyebabkan mobil tidak bisa hidup sama sekali.
8. Masalah sensor injeksi bahan bakar
Injektor bahan bakar adalah perangkat yang menggunakan sejumlah tekanan tertentu untuk menyuntikkan jumlah bahan bakar yang tepat ke dalam ruang bakar internal.
Jika ada masalah dengan sistem atau sensor injeksi bahan bakar ini bisa membuat mobil injeksi hidup sebentar lalu mati.
Cara mengatasi mobil yang sering tiba-tiba mati dan hidup lagi
Jika mobil kamu tidak bisa menyala karena kendala kebocoran vakum, kamu bisa membuka kap mobil untuk mengakses ruang mesin dan memeriksa saluran vakum yang robek atau terputus.
Namun, kebocorannya tidak selalu terlihat, dan kamu tetap membutuhkan mekanik untuk membantu. Mereka akan menggunakan tes asap dengan memompa asap ke dalam sistem asupan untuk menemukan sumber kebocoran yang tepat.
Sementara jika masalahnya ada di kekurangan bahan bakar, itu cukup mudah dimana kamu cukup sambungkan alat pengukur tekanan bahan bakar pada rel bahan bakar untuk memeriksa apakah kendaraan kamu memiliki tekanan bahan bakar.
Jangan pernah bereksperimen dengan metode lain yang berbeda karena kamu tidak pernah tahu apa yang bisa memicu kebakaran. Sebaiknya, panggil saja mekanik.
Sedangkan jika yang bermasalah adalah karburator, kamu dapat mencoba membersihkannya dengan alat pembersih kemudian memasangnya kembali dengan kit, atau menggantinya dengan karburator baru.
Miliki asuransi untuk solusi finansial membawa mobil bengkel
Jika kamu memiliki mobil yang hidup sebentar kemudian mati itu pasti akan sangat mengganggu, kamu tidak bisa memakai kendaraan kesukaanmu dan membutuhkan banyak biaya untuk membetulkannya.
Oleh karena itu, sangat penting memiliki asuransi mobil karena dapat melindungi kamu dari beban biaya yang besar saat membawa mobil kamu ke bengkel.
Ada beberapa jenis premi asuransi yang bisa kamu pilih sesuai dengan kebutuhan, yaitu asuransi mobil all risk dan TLO.
Kalau masih bingung memilih asuransi mobil yang tepat, ikuti simulasi memilih asuransi kendaraan dari Lifepal berikut ini.
Tips merawat mesin mobil supaya tidak mudah mati hidup
Tips dari Lifepal! Dengan memiliki kendaraan mobil, tentu kamu harus juga terus merawatnya. Hal tersebut penting dilakukan agar mobil kesayanganmu tidak sering bermasalah, tahan lama dan mesinnya pun akan selalu awet dan nyaman untuk dikendarai.
Berikut adalah beberapa tips yang bisa kamu lakukan dalam hal merawat mesin mobil supaya tidak mudah mati hidup.
1. Rajin service mobil
Disarankan kamu untuk rajin service mobil untuk mengetahui bagian mana saja yang perlu diperbaiki jika menemui masalah pada kendaraan kamu.
Apabila ada kerusakan pada mobil kamu dan kamu tidak pernah merawatnya tentu itu akan menambah beban biaya karena banyaknya kerusakan yang ditemukan.
2. Ganti oli mesin secara berkala
Agar mesin mobil kamu selalu mulus dan tidak ada halangan berarti saat berkendara, oli mesin mobil kamu harus terus diganti secara berkala.
Jika tidak diganti, mesin akan mengalami kerusakan dan performanya pun terus menurun.
3. Isi air radiator
Air radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin saat sedang bekerja. Pastikan kamu mengisi air di tabung radiator secara berkala agar mesin dapat bekerja dengan baik.
Selain itu, jika kamu cukup sering menggunakan air wiper, isi tabung air wiper dengan air bersih jika air sudah mulai hab
4. Rawat aki mobil
Aki sendiri terdiri dari dua jenis yaitu Aki kering dan Aki basah. Untuk Aki basah, Kamu perlu mengisi cairan elektrolitnya secara rutin.
Sedangkan Aki kering, kamu tidak perlu mengisi air elektrolit lagi namun masa pakainya hanya satu tahun.
5. Periksa Kabel
Kamu pasti akan selalu menemukan kabel yang kendur atau bisa saja terputus, oleh karena itu kamu harus rajin mengeceknya.
Agar hal tersebut tidak terjadi dan kamu berkendara dengan nyaman di jalan, maka pastikan seluruh kabel dalam kondisi normal.(*/hn)
Discussion about this post